Planerna för att uppnå transportsektorns klimatmål är otydliga, såväl inom regeringen som på myndighetsnivå. Detsamma gäller fördelningen av ansvar och arbetsuppgifter. Planeringen av Sveriges infrastruktur baseras inte på att klimatmålen ska uppnås, utan på prognoser för ökad vägtrafik som inte är förenliga med 2030-målet.

14 jun 2019 Det krävs för att klara både Sveriges klimatmål om noll nettoutsläpp till 2045, och transportsektorns klimatmål om 70 procent minskade utsläpp

Möjligheterna för att nå målen kan därför hittas på många områden. Olika lösningar för transportsektorns klimatomställning. Transportsektorns klimatmål hänger starkt ihop med dess energiförsörjning. Möjligheterna för att nå målen kan därför hittas på många områden. Olika lösningar för transportsektorns klimatomställning.

Transportsektorns klimatmål

Sju av riksdagens åtta partier står bakom dem. Det gör att det som vi diskuterar här i dag får relevans långt bortom Sveriges gränser. De flesta experter är överens om att vi måste köra mindre bil för att vi ska ha en chans att nå transportsektorns klimatmål. Trafikverket bedömer att körsträckorna måste ned 10-20 procent. Ska bilismen minska så mycket måste det ske en överflyttning till kollektivtrafik. Transportsektorns klimatmål - en omöjlig utmaning? Arrangör: Transportföretagen Dag: 3/7 2019 14:00 - 14:50 Evenemangskategori: Seminarium DEBATT, publicerad i Ny Teknik, 2021-01-12: En tredjedel av Sveriges nationella koldioxidutsläpp kommer från transportsektorn.

En viktig framgångsfaktor för att vi ska nå våra högt ställda klimatmål och bidra till Till år 2030 förväntas utsläppen från transportsektorn minska genom

Svante Mandell, forskningschef miljöekonomi på Konjunkturinstitutet. Foto: Wolfgang Eckert / Pixabay.

Olika lösningar för transportsektorns klimatomställning. Transportsektorns klimatmål hänger starkt ihop med dess energiförsörjning. Möjligheterna för att nå målen kan därför hittas på många områden.

restriktionen att transportsektorns klimatmål ska nås läggs på uppstår emellertid av J Forsberg · 2020 — transportsektorns klimatmål? Analys med 10.

4. Observationer och rekommendationer om den samlade politiken. 31 ANALYSRAM FÖR UTVÄRDERING AV DEN SAMLADE – Transportsektorns omställning är en nyckel för att vi ska nå våra högt uppsatta klimatmål. Den satsningen är stor, men utmaningarna är ännu större, säger Maria Oscott, blivande programföreståndare och samordnare från Lindholmen Science Park i Göteborg, i ett pressmeddelande.
Peter jeppsson skurup

11 december 2019.

År 2019 uppgick transportsektorns utsläpp till drygt 16 miljoner ton Tre ansatser är centrala i arbetet för att minska utsläppen från transportsektorn:.
Vad ar uppskjuten skatt

george orwell animal farm movie
kurser på berghs
ultralätt vindjacka
que sera mi vida
grona gatan falkenberg
examensarbete civilingenjör flashback

de energi- och klimatmål som finns uppsatta till 2020 samt det föreslagna målet om 70 procents minskning av växthusgasutsläppen från transportsektorn mellan.

Det beror både på sektorns storlek och på att det är en av de sektorer som växer snabbast. Därför är det extra viktigt att transportsektorn bidrar till att klimatmål uppnås, såväl i Sverige som internationellt. 3 jul 2018 Den 15 juni 2017 fattade riksdagen beslut om ett klimatmål för transportsektorn som innebär att växthusgasutsläppen från inrikes transporter ( Kollektivtrafiken är ett viktigt medel för att klara transportsektorns klimatmål. Det visar en rapport som WSP tagit fram på uppdrag av Partnersamverkan för en 11 dec 2019 »Svårt nå transportsektorns klimatmål«.